Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM


Le Samedi 13 Avril 2024, a eu lieu l’assemblée générale. L’occasion de rassembler la quasi-totalité des membres de notre association afin de faire un compte rendu de l’année passée, et de l’année 2024 entamée.
C’est à l’extérieur de notre local, à Cannes, que l’assemblée s’est déroulée, dans une ambiance conviviale.
Comme chaque année, ce moment nous permet de faire un bilan annuel sur nos projets en cours, et d’échanger sur la vie associative en général.
Nous comptons 33 adhérents, contrairement à la photo, tous les adhérents n’étaient pas encore arrivés. Cette année, deux nouveaux membres nous on rejoints.
Tout d’abord, nous retenons principalement la bonne dynamique de chacun, en 2023 et en ce début 2024. De nombreux adhérents se sont portés volontaires pour rénover le réseau.
Certains ont aidé sur la partie électrique. Nous pensons évidemment à Gérard, Claude, Pascal, Frédéric, Bertrand, Stéphane D., et Abdel, qui ont permis de faire fonctionner l’intégralité du réseau. La rénovation de la partie électrique du réseau a permis lde rouler aussi bien en digital qu’en analogique sur toutes les voies. Sans oublier l’installation d’éclairage à la gare, au triage, dans le village et les immeubles… Le triage a été refait en mettant en place des moteurs d’aiguillage lents. Une locomotive test a été digitalisée et éclairée par Laurent, ce qui permet désormais de tester notre réseau avec un engin de référence en mode numérique. Notons, sur la voie ex-Märklìn, une bifurcation a été créée pour accéder à la ligne de la montagne.
D’autres, se sont focalisés sur la décoration, comme Claude, Gérard, Stéphane L., Éric, Bertrand, Stéphane D., Jacques et Thierry qui ont œuvré pour la rénovation esthétique du réseau fixe. Un village a été intégralement refait par Jacques et Gérard, avec l’éclairage public. La grande gare principale nommée Falicon (en mémoire du Président fondateur de l’association en 1974), a été refaite dans son ensemble. Le bâtiment voyageurs a été équipé d’éclairage, tout comme les nouveaux quais. A cela nous avons ajouté des aménagements de gares (Passages souterrains, chariots à bagages, WC et personnages, etc…). Un renouvellement de voies et de ballast a été effectué à 70% environ de la totalité du réseau, sur les voies principales, les voies de services, les faisceaux de triages, la gare principale, et au dépôt. La « Voie de Montagne » a été mise en valeur grâce à la création de fonds de décors par Stéphane L., Bertrand, et Stéphane D. Éric s’occupe du village de montagne, en créant de magnifiques arbres, avec Thierry. Un petit dépôt a été réalisé par Claude, avec une remise et des voies de garages, le tout est intégralement éclairé.
Le Club a participé à plusieurs évènements, nous avons participé aux bourses de St-Martin-de-Crau (13) et de Miramas (13). Sans oublier, le traditionnel Salon des Associations de Cannes au Palais des festivals en Septembre.
Notre club souhaite maintenir dynamique actuelle pour avancer efficacement sur le réseau fixe. Du travail reste à faire au niveau électrique ainsi que celui de la décoration sur le réseau, même si le plus gros du travail a été réalisé.
Un Embranchement Particulier a été créé sur la liaison « ex-Märklìn – Montagne » en vue de la création d’une scierie pour le transport de copeaux de bois, pour la formation de trains de containers à destination de l’Italie.
Un futur triage, déjà construit, qui avait été présenté à la dernière édition du salon des associations, sera installé en temps voulu.
La voie Märklìn 3 rails, doit être fonctionnelle très prochainement, ce qui ravira les amateurs du Märklìn.
Le pupitre avance à grands pas, ce qui permettra de manœuvrer plus simplement avec des interrupteurs. Des LED alimenteront le TCO, pour s’assurer que les aiguilles soient bien positionnées pour tracer un ou plusieurs itinéraires. Nous pourrons former, manœuvrer et réceptionner les trains grâce à un seul et unique pupitre pour les Voies 1, 2 et Montagne. La voie ex-Märklìn possède déjà un pupitre individuel accompagnés de LED pour tracer les itinéraires.
Une fois que les travaux sur notre réseau fixe HO sera sur le point d’être terminé, le club envisage de faire un petit réseau en forme de « U » à l’échelle N (1/160), car certains en possèdent. Bien sûr, ce projet est à long terme.
En 2023, nous avons privilégié les travaux sur le réseau fixe. Pour 2024, nous participerons au salon Viva Associations+ organisé par la Ville de Cannes, fin Septembre, un séjour de 4 jours à Orléans, dans le département du Loiret (45), en région Centre-Val-de-Loire, à l’occasion du Salon International de Train Miniature. Les membres volontaires pourront se joindre au groupe.
Notre bureau est toujours composé de 7 adhérents :
Claude RAMEL : Président
Bernard CHARLOPIN : Trésorier
Pascal ISNARD : Secrétaire
Laurent, Frédéric, Patrick & Stéphane : Conseillers techniques
Cette année, nous sommes heureux que Stéphane LECLAIR rejoigne le bureau en tant que Conseiller Technique.
Concernant les cotisations, elles restent inchangées, à savoir :
100€ pour les +25 ans
80€ pour les 18 – 25 ans
50€ pour les -18 ans
À cette fin d’assemblée, à l’heure du déjeuner, l’ensemble des adhérents se sont retrouvés au restaurant.
Et c’est avec fierté que nous entamons la 50ème année d’existence de notre association ! Évidemment nous avons une pensée particulière pour Robert FALICON qui nous a quitté trop tôt.