Réalisation du dépôt

Depuis la nouvelle configuration de voies effectuées courant 2022 / 2023, des voies ont été installés de façon a insérer un dépôt sur notre réseau. Comme toutes gares présentes en France, vous connaissez (ou avez connu) forcément un dépôt pour y garer un ou plusieurs engins moteurs. Ici, nous retrouvons un dépôt réalisé par Claude Ramel, entièrement en plâtre, celui-ci est aménagé et éclairé. De plus, quelques voies ont été placées à proximité pour y stationner plusieurs locomotives. Elles permettront d’accueillir des locomotives à vapeur, des diesels, des électriques, ou même des autorails pour la maintenance ! Notons tout de même qu’un château d’eau est présent, réalisé par Claude également, patiné avec quelques traces de rouille. Des cuves de gasoil, pour permettre de ravitailler les locomotives thermiques, Un bac de charbon et un réservoir d’eau, pour le bon fonctionnement des vapeurs. Ainsi qu’un bac à sable pour tout types de locomotives du plus ancien au plus moderne, en cas de pertes d’adhérence des engins moteurs. Et j’ajoute la présence de feux violets sur les heurtoirs, la couleur violette a été choisie car il s’agit ici de voies de services, tout comme dans la règlementation des chemins de fer Français.

Ci-dessus, nous mettons en valeur une vue aérienne afin d’observer le « tour en fosse » du dépôt. Cette fosse permet d’expertiser l’infrastructure des locomotives (châssis, bogies, etc…). Les extrémités de cette voie ont été faites en plâtre afin d’y représenter des pavés. Quelques lampadaires sont présents pour valoriser notre dépôt en mode nocturne. Idem pour le dépôt.

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